Винт гребной 3231-105-11

Трехлопастной гребной винт 3231-105-11 серии New Saturn оригинальной конструкции, выполненный из нержавеющей стали. Лопасти винта этой модели отличаются увеличенной площадью и "чашеобразностью", что обеспечивает высокий КПД на всех режимах использования.

Винт фирмы Solas с запрессованной резиновой втулкой-амортизатором выполнен в классическом исполнении для подвесных и стационарных лодочных моторов. Резиновые втулки Solas из специально подобранной жесткости резины и обеспечивают оптимальное уплотнение в ступице, демпфирование при ударе винта о подводное препятствие и длительный срок эксплуатации без изменения физико-технических характеристик. Резиновые втулки Solas могут быть приобретены отдельно и перезапрессованы в ступицу в специализированной мастерской или в домашних условиях при наличии специальной оснастки.

Преимущества стальных винтов:

• Меньшее сопротивление, достигается за счет меньшего сечения лопастей и чистоты поверхности.
• Более высокая скорость и топливная экономичность.
• Точность изготовления и балансировка.
• Реализованы последние достижения гидродинамики.

Mercury,Mariner (Japan Origin Yamaha):

• 25HP 80-84.
• 28HP 76-79.
• 30HP 79-90.

Yamaha:

• 20 л.с. 1996 - 1997 гг.
• 25 л.с. 1980 г. - наст. время.
• F25 (4-х такт) 1998-2006, 2010 - наст. время.
• 30 л.с. (2-х такт) 1979 г. - наст. время.

Parsun:

• F20/25.
• T20/25/30.

Sail:

• 20 л.с. 1996 - 1997 гг.
• 25 л.с. 1980 г. - наст. время.
• F25 (4-х такт) 1998-2006, 2010 - наст. время.
• 30 л.с. (2-х такт) 1979 г. - наст. время.

При подборе винта для плм особое внимание стоит уделить количеству шлицов.