Винт гребной Suzuki DF60-70/DT75-140 3x13 3/4x13R

Трехлопастной лопастной стальной винт Solas серии TITAN 4441-138-13, с диаметром 13 3/4" и шагом 13", подходит на подвесные лодочные моторы Suzuki от 60 до 140 л.с., с 10 шлицами на валу:

•  DF 60 (4-х такт) 1998 - 2009 г.
•  DF 70 (4-х такт) 1998 - 2008 г.
•  DT 75 1983 - 1997 г.
•  DT 85 1979 - 2000 г.
•  DT 90 1989 - 1997 г.
•  DT 100 1989 - 2000 г.
•  DT 115 1981 - 2001 г.
•  DT 140 1981 - 2001 г.

Отличия стального винта от алюминиевого:
С помощью стальных трехлопастных винтов можно достигнуть более высокой скорости и эффективности, повышенного КПД, более быстрого ускорения и долговечности.
В отличие от алюминиевых собратьев, винты из нержавеющей стали имеют уменьшенную толщину сечения профиля, более тонкие лопасти (чуть ли ни в 3 раза), без потери прочности. При изготовление стального винта можно выдержать большую точность его профилировки и добиться более высокой чистоты обработки поверхности, благодаря чему, потери на трение уменьшается. Винт стали меньше подвержен механическому разрушению, кавитации и более устойчив к вибрации, которую испытывает любой винт в попутном потоке за редуктором. Стальной винт долговечнее алюминиевого, дольше прослужит в соленой среде и престижнее, красивее выглядит при транспортировке.
Также он более дорогой и нужно понимать, что со стальным винтом нужно быть более бдительным на мелкой воде, так как, он более тяжелый и при ударе об препятствие, он передает на шестерни более мощные ударные нагрузки.
Классический винт с тремя лопастями и с резиновой втулкой амортизатором, которая в ряде случаев поможет сохранить ваш винт при ударе о препятствие. При повреждение втулки - ее можно заменить, но нужен специальный инструмент, типа пресса.
Пропеллер отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования. Одни из самых распространенных и популярных. Рекомендуется использовать, если вы используете мотор в режиме от ¾ (75-80%) номинала мощности.

Особенность 3-х лопастного винта Солас Titan:

• Изготовлен из нержавеющей стали марки 2410 (кстати это во всех винтах из нержавейки у солас)
• Увеличенная площадь лопастей обеспечивают отличную тягу и топливную экономичность для больших и тяжелых лодок, понтонов
• Винт грузовой – «лопухообразный», приподнимает нос у тяжелых судов
• «Куполообразная конструкция» уменьшает эффект проскальзывания винта и дает замечательный упор