Двойные транцевые колеса на надувную лодку пвх Reef Тритон, Риф Скат

Двойные транцевые колеса на лодку пвх Reef Тритон, Риф Скат. Возможно вручную перевозить свое судно по суше, спускать на воду и выкатывать из воды на берег. Теперь одному человеку по силам справится с ручной перевозкой лодки, с установленным подвесным лодочным мотором, от машины до воды. Усиленный вариант - рекомендован для ската тяжелой груженной лодки по топкой береговой линии.

В связи с большим количеством видов/размеров и конструктивных особенностей лодок и чтобы на 100% будь уверенным, что данные шасси вам подойдут - рекомендуется перед покупкой посмотреть чертеж и соотнести его с вашим судном.

Двойные транцевые колеса на лодку пвх Reef Тритон, Риф Скат:

• Удобная конструкция механизма позволяет опускать/поднимать и зафиксировать штангу с колесом без усилий. Для этого необходимо нажать на подпружиненную защелку, которая легко передвигаются пальцами руки;
• Надувные колеса с камерой дают возможность перемещать лодку по относительно неровной поверхности. Колеса имеют диаметр 260 мм. Выполнены на пластиковом ободе, без металлического подшипника, что важно при нахождении изделия в воде;
• Позволяет устанавливать на лодки c надувным дном низкого давления (НДНД или НД) Риф Скат, Риф Тритон. Стойка увеличена на 3 см, в стандартных шасси под НДНД;
• Вес 6.5 кг;
• Возможно укомплектовать бескамерными колесами, "быстросъемным пальцем" и различными площадками под нестандартные лодки (опция);
• При правильной установке, шасси не мешают ПЛМ;
• Пожизненная гарантия на металлические части изделия (при отсутствии механических повреждений);
• Рекомендации;

Материал:

• Материал стоек - нержавеющая труба Д 32 с толщиной стенки 2 мм.
• Ось колеса - нержавеющая труба Д 20 мм с толщиной стенки 1.5 мм.
• Откидной механизм - нержавеющий лист толщиной 3 мм.
• Пружина механизма - нержавеющая сталь AISI 316.
• Фурнитура - нержавеющая сталь с индексом A2. В установочный комплект входят нержавеющие болты 8 шт., гайки 8 шт., шайбы 16 шт.