Лодки ПВХ с жестким дном

Пол-книжка выполнена из склеенных между собой тканью пвх фанерных сланей. Покрывает полностью или без носовой части дно лодки. Как правило, изготавливается из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм.

Особенность пола-книжки:

• Приемлемая жесткость, возможность стоять в лодке;
• Простая установка, нет необходимости стыковать и выравнивать между собой слани;
• Приемлемый вес;
• Обычно, применяется с лодками длиной до 3.2 метра;

Сборный фанерный настил применяется в маленьких и моторных лодках. Большой вид полов. Собираются "стык в стык" и перед накачкой судна.

Виды сборных фанерных полов:

• Толщина 9 мм - используется в небольших надувных лодках пвх, где используется мотор примерно до 9.8 лс. 
• Толщина 12 мм - как правило, устанавливаются в больших моторно-гребных лодках под более мощный мотор;
• Разборная конструкция - позволяет пол упаковать в сумку и уложить в багажник или на заднее сиденье автомобиля; 
• Стрингера - боковые алюминиевые профиля придают дополнительную продольную жесткость дну. Устанавливаются либо напрямую в фанеру или через "Z-образный" профиль, который увеличивает прочность и простоту в установке;
• "H-образный" профиля - соединительное звено между сланями. Как правило, используются в полах толщиной 9 мм. Более легкие и дешевые.
• Профиль "мама-папа" - используется под 9 или 12 мм. Более прочная конструкция по сравнению с "Н-образным" профилем, также более удобна в сборке;

Оптимальный вариант для обеспечения приемлемой твердости и минимального веса. Обычно используются в гребных лодках.

Особенность фанерных сланей:

• Устанавливаются под ноги или в корму;
• Низкий вес;
• Простая установка;
• Малые габариты;