Редуктор рулевой G12-T

Безынерционная система исключает возникновение возвратно крутящего момента на штурвале, теперь можно поддерживать верный курс без усталости. Специальное запатентованное устройство включается, когда капитан не поворачивает руль и автоматически отключается, как только водитель давит на колесо, чтобы изменить направление движения лодки. Анти-механизм обратной связи делает вождение по воде приятнее, безопаснее и легче.

Данный механизм позволяет менять угол наклона редуктора, что даст вам более комфортно расположится перед штурвалом и сделает управление судном более удобным

Планетарная конструкция: вокруг центрального, зубчатого колеса, двигаются по оси три малых. Данная конструкция равномерно разделяет крутящий момент, разделяет и балансирует нагрузки. Повышает долговечность, эффективность системы и уменьшает обратную связь с двигателем.

Современные редукторы, помимо других характеристик, разделяются под посадочное отверстие штур-троса: под более тонкий, (около 14 мм), в народе все знают как М58 и под более толстый, (около 15-16 мм), в народе все знают как М66

Материал из которого сделано изделие